Экспорт экскаваторов вырос на 30% за первые 9 месяцев — готовы ли ваши запасы навесного оборудования?

Автор: Мэй Се

Шанхай Юньжигуаншу

13 октября 2026 г.

Согласно данным Китайской ассоциации строительной техники, опубликованным 12 октября 2026 года, Китай экспортировал 109 744 экскаватора с января по сентябрь 2026 года, что на 30,4% больше, чем годом ранее. Каждая проданная за рубеж машина создает спрос на навесное оборудование — гидравлические отбойные молотки, быстроразъемные соединения, грейферы, гидравлические ножницы, ковши, измельчители.

Однако следует помнить о временных рамках: закупки навесного оборудования обычно отстают от экспорта машин на 3-6 месяцев. Реальный рост спроса, вероятно, не будет ощущаться до первого квартала следующего года. Закупка оборудования заранее — правильный шаг, но не стоит ожидать, что количество запросов удвоится через месяц после публикации данных об экспорте.

За последние шесть месяцев наиболее часто запрашиваемыми категориями были гидравлические отбойные молотки, гидравлические ножницы, измельчители, грейферы и ковши. Эти клиенты в основном из Европы, Австралии, Новой Зеландии, Юго-Восточной Азии и Южной Америки. На прошлой неделе клиент из США написал нам по электронной почте: «У меня есть Cat 320, в основном для разрушения бетона — какую модель измельчителя вы порекомендуете?» Подобные вопросы поступают почти каждую неделю, с разными моделями машин и условиями работы.

Экскаватор — это платформа. Навесное оборудование позволяет ему выполнять различные задачи. Машина покидает завод со стандартным ковшом, но как только клиент прибывает на строительную площадку, начинаются вопросы. Это не разовые покупки — это повторные обращения.

Что является причиной этого? Наши собственные данные по запросам показывают некоторые изменения: клиенты из Юго-Восточной Азии в этом году обращаются чаще, чем в прошлом, а также наблюдается рост на Ближнем Востоке и в Африке. Еще одним фактором является рынок аренды — все больше подрядчиков предпочитают арендовать экскаваторы со сменными навесными устройствами, а не покупать несколько специализированных машин. Это выгодно поставщикам, которые могут обслуживать основные классы тоннажа и предлагать решения для быстрой смены навесного оборудования.

(Источник: Китайская ассоциация строительной техники, опубликовано 12 октября 2026 г.)